Bla(h)fasel-Blog

Nein, kein Schweinkram, nur eine mehr oder mindere elaborierte Aufzählung dessen, was man unterwegs halt so sieht wenn man in der Schweiz aus dem Fenster guckt während sich dieses Fenster mitsamt dem ganzen Zug durch die Gegend bewegt.

Der letzte Urlaubstag vor der Rückreise nach Hause stand ganz im Zeichen einer Bahnfahrt mit dem selbsternannt „langsamsten Schnellzug der Welt“.

Am vorletzten vollen Urlaubstag gab es die letzte Wanderung, die gemessen an den Touren rings um Interlaken aber eher kurz und gemütlich ausfiel. Dafür gabs tolle Aussicht, ingenieursmäßig spannende Konstruktionen, italienisches Eis und viel Bahnfahrt.

Die letzte Wanderung des Urlaubs fand am Berninapass statt und war eher kurz und gemütlich. Den Großteil des Tages verbrachte ich mit dem Bereisen der Berninabahn, die nicht ohne Grund zum Weltkulturerbe zählt.

Nach einer Woche in Interlaken hatte ich so ziemlich alles relevante angeschaut, was man da so anschauen kann, und nachdem das schöne Wetter ja am Vorabend auch wunderbar gewittrig in sich zusammengesackt war, gings am nächsten Morgen weiter zum nächsten Etappenort der großen Schweizrundreise, St. Moritz im schönen Graubünden.

Und am zehnten Tage sollst du ruhen, darum nur wenig Schritte tun. Sprach ich, und tat ich. Nach den ganzen Wanderungen rund um Interlaken ging es heute nur mit der Bahn von A nach B, d.h. eigentlich von I nach S über L und C, oder so ähnlich.

War die Wanderung am Vortag die Königsetappe bezüglich der Wanderei, so folgte nun das höchstgelegene Etappenziel – das Jungfraujoch. Aber da braucht man nicht hochwandern, da fährt bequem eine Bahn hin, was den Bahnhof Jungfraujoch zum höchstgelegenen Bahnhof Europas macht.

Nach der fetten Wanderung des Vortages war nur wenig laufen, dafür aber viel Bahnfahren und Höhenluft schnuppern angesagt.

…Berge sehen, Gandalf.“ sprach Bilbo Beutlin irgendwann am Anfang vom Herrn der Ringe. Und das paßte ganz gut zur heutigen Bergetappe, denn die hat auch einen Bezug zu Tolkien. Aber vorher gings noch ordentlich den Berg hoch.

Als Königsetappe wird ja gemeinhin die schwierigste oder anstrengendste Etappe eines Radrennens bezeichnet. Üblicherweise gehts da dann mehrfach irgendwelche Pässe in den Alpen oder Pyrenäen hoch und runter. Für meinen Urlaub war die Königsetappe ein paar Nummern kleiner, aber immer noch mehr als anstrengend genug.