Es gibt neben den Standardsignalen aus dem originalen TTDX inzwischen diverse neue Signaltypen, einige nur in TTDPatch, einige nur in OpenTTD, einige auch in beiden. Sie alle bieten neue Funktionalitäten und können bestimmte Probleme lösen, aber eben auch neue Probleme verursachen, wenn die Funktionsweise nicht komplett verstanden wurde. Diese Seite stellt alle Signaltypen kurz vor. Die detaillierten Erläuterungen mit Beispielen gibt es dann jeweils auf eigenen Seiten.
Standardsignale
Die Standardsignale waren bereits im originalen TTDX enthalten. Sie zeigen "Halt!" wenn sich ein Zug im hinter dem Signal liegenden Signalblock befindet. Somit kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt immer nur ein Zug in einem Signalblock sein, was Zusammenstöße zuverlässig vermeidet. Das Verhalten dieser Signale ist also relativ einfach zu verstehen, allerdings kann man damit viele komplexere Aufgaben nicht vernünftig lösen, z.B. Bahnhofszufahrten.
Verwendung
Der einzige verbliebene sinnvolle Anwendungszweck ist die Benutzung als Streckenblock auf Gleisen, die nur in einer Richtung befahren werden. Das Prinzip des Streckenblocks ist eine wichtige Grundlage für zweigleisige Streckennetze und wird dort auch ausführlich erläutert.
Vorsignale
Die Vorsignale waren die ersten Signalerweiterungen, die entwickelt wurden. Das Ziel war dabei, Probleme bei Bahnhofszufahrten zu lösen, was mit den Standardsignalen nicht realisierbar war.
Es gibt drei Typen von Vorsignalen: Einfahrt, Ausfahrt und Combo, wobei letzteres ein kombiniertes Einfahrt- und Ausfahrtsignal darstellt. Das genaue Verhalten, wann diese Signale "Fahrt frei!" bzw. "Halt!" zeigen, ist ein wenig komplexer und wird auf einer extra Seite im Detail erläutert.
Verwendung
Inzwischen sind diese Signale nur noch für spezielle Tricks interessant. Die Pfadsignale sind erheblich mächtiger und gerade für Einsteiger einfacher zu verstehen, somit braucht man Vorsignale so gut wie gar nicht mehr.
Pfadsignale
YAPP steht für Yet Another Path-based signalling Patch und stellt somit die Implementierung von Pfadsignalen in OpenTTD dar. Bei der Implementierung wurden diverse Eigenschaften der altbekannten Signale über Bord geworfen, heraus gekommen ist eine sehr simple und elegante Lösung, mit der sich eigentlich alle signaltechnischen Probleme lösen lassen. Es gibt eine extra Seite für die detaillierte Vorstellung.
Verwendung
Immer und überall! Gerade für Einsteiger sind Pfadsignale erheblich einfacher, weil man sich nicht mehr mit den unterschiedlichen Vorsignal-Typen herumärgern muss.
