auf der Autobahn. Und zwar taten wir das am Mittwoch fr\u00fch und am Donnerstag abend. Der Grund war eine Dienstreise nach M\u00fcnchen zu einem Workshop, wie das so sch\u00f6n neudeutsch hei\u00dft, wenn mehrere Manager auf ein paar Entwickler treffen und sagen „Wir wollen das, das und das, seht zu, wie ihr das bis gestern hinkriegt.“ Ich sa\u00df daf\u00fcr erstmals seit Jahren wieder am Steuer eines Autos (und \u00e4rgerte mich bei der Hinfahrt \u00fcber den kilometerweiten Weg des Kupplungspedals (die Kollegen sehen das \u00fcbrigens genauso, was mich dann doch etwas beruhigt)). Im \u00dcbrigen ist die A8 eine bescheiden zu fahrende Strecke, zumindest wenn man zwischen 7 und 9 von Stuttgart nach M\u00fcnchen mu\u00df.<\/p>\n
Der Workshop sollte urspr\u00fcnglich bis heute dauern, ich wurde aber dann doch nicht mehr gebraucht und konnte daher gestern abend mit einem Kollegen zusammen wieder zur\u00fcckfahren. Diesmal in einem Auto mit Automatik und diversen anderen Spielzeugen. Ist schon lustig mit Tempomat und Abstandsregelung auf der Autobahn zu fahren. Man braucht nicht Gas geben, nicht bremsen, nur noch die Spur halten, den Rest macht das Auto. Sehr entspannend – und gef\u00e4hrlich, weil man verdammt schnell verdammt unkonzentriert wird – und da wir eh schon total \u00fcberm\u00fcdet waren, war das auch nicht ohne. Au\u00dferdem verkrampft der rechte Fu\u00df, weil er nix zu tun hat und sich nicht wirklich auf dem Gaspedal abst\u00fctzen kann. Aber als Gesamtfazit mu\u00df ich sagen, sehr coole Sache, die Technik kann man sich g\u00f6nnen. Tja, und gegen halb ein Uhr nachts lag ich dann wieder in meinem Bett und war dann heute wieder normal auf Arbeit – und bin jetzt doch sehr froh, endlich Wochenende zu haben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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