{"id":2526,"date":"2019-10-04T16:59:02","date_gmt":"2019-10-04T14:59:02","guid":{"rendered":"http:\/\/uwe.s2000.at\/?p=2526"},"modified":"2019-10-04T16:59:02","modified_gmt":"2019-10-04T14:59:02","slug":"comfort-fuern-arsch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.domaratius.de\/blog\/2019\/10\/04\/comfort-fuern-arsch\/","title":{"rendered":"Comfort f\u00fcrn Arsch"},"content":{"rendered":"

Letzte Woche hab ich eine Mail von der Deutschen Bahn erhalten. Als guter Kunde hab ich jetzt wohl BahnComfort Status und kriege deswegen ganz tolle neue Zusatzleistungen. Inzwischen hat mein Lachkrampf langsam nachgelassen, deswegen kann ich da jetzt auch mal was konstruktives dazu schreiben…<\/p>\n

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Was ist BahnComfort (abgesehen von beschissenem Denglisch und eine Vergewaltigung der Orthografie und des guten Geschmacks)? Das ist so eins von diesen lustigen Kundenbindungsprogrammen f\u00fcr Vielfahrer, und davon gibts bei der Bahn mehrere.<\/p>\n

Zun\u00e4chst mal existiert da BahnBonus – dort kann man quasi Kilometer sammeln und das dann gegen Freifahrten und sowas eintauschen. Das ist zumindest insofern interessant als dass man da eine Freifahrt quer durch Deutschland zusammensammeln kann… dauert bei meiner \u00fcblichen Reiserei auch nur rund zwei Jahre…<\/p>\n

Der gr\u00f6\u00dfte Witz an der Sache ist aber, was man da so an Pr\u00e4mien kriegen kann: Freifahrten lass ich mir gefallen, Upgrades in die erste Klasse auch (obwohl sie mir nix bringen, da ich eh erstklassiger Kunde bin), aber schon bei Genussgutscheinen f\u00fcrs Bordrestaurant h\u00f6rt der Spa\u00df auf – wenn ich Essen genie\u00dfen will geh ich ins Restaurant nachdem ich am Ziel angekommen bin (oder buche mal wieder eine Fahrt im Glacier Express). Die Sachpr\u00e4mien sind hingegen in meinen Augen ein riesengro\u00dfer Witz – was will ich denn mit Schlagbohrmaschinen, Toastern, Armbanduhren oder Kopfh\u00f6rern? Oder – besonders witzig – einem Guthaben f\u00fcrs Carsharing? Was soll das denn f\u00fcr ein Zeichen sein, wenn man als besonders treuer Bahnkunde besonders viele Punkte sammelt um sie dann f\u00fcr einen Autofahrt einzul\u00f6sen? Trotzdem sammel ich da dusslig meine Punkte, irgendwann wird halt mal eine Freifahrt bei rumkommen.<\/p>\n

So, und nun bin ich also neuerdings BahnComfort-Kunde. Zu verdanken hab ich das wohl meiner Urlaubsfahrerei nach Berlin und M\u00fcnchen und Hamburg. Wie auch immer, damit hab ich nun ganz tolle neue M\u00f6glichkeiten *hust*<\/p>\n

Servicetelefon<\/strong><\/p>\n

Es gibt eine extra Hotline f\u00fcr BahnComfort-Kunden. Ich glaub das ist die letzte Nummer die ich bei einem Problem mit der Bahn anrufen w\u00fcrde. Die meisten Infos kann ich mir \u00fcber meinen Taschencomputer suchen, und mehr als „es geht nix mehr“ k\u00f6nnen sie mir an der Hotline dann auch nicht sagen. Ich ben\u00f6tige die Hotline auch nicht f\u00fcr die beworbenen Dinge wie Reservierungen (von Parkpl\u00e4tzen, Hotelzimmern oder Mietwagen). Und meinen BahnBonus (oder Bahn.bonus? Die Bahn scheint sich selbst nicht einig zu sein) Punktestand kann ich auch online abfragen, da brauch ich keine Hotline f\u00fcr.<\/p>\n

DB Reisezentrum<\/strong><\/p>\n

Im Reisezentrum werd ich angeblich bevorzugt behandelt. Tja… das n\u00e4chstgelegene Reisezentrum ist sechs Kilometer weit entfernt. Das letzte Mal war ich dort, als ich vor vier Jahren meinen Deutschlandpass erwerben wollte, den gabs n\u00e4mlich nur auf Papier. Egal ob comfort oder nicht, damit ich ein Reisezentrum betrete muss schon was sehr spezielles passieren (wie ein Zugausfall in Singen mit anschlie\u00dfender Randale im Reisezentrum, hihi). Die „k\u00fcrzere Wartezeit“ k\u00f6nnen sie also mal gepflegt vergessen, mein Rechner ist schneller, und wenn mir der Service nicht passt brauch ich nur in den Spiegel zu gucken um zu wissen wer Schuld hat.<\/p>\n

Sitzplatzreservierung\/Sitzbereiche<\/strong><\/p>\n

Es gibt extra Pl\u00e4tze, die nur f\u00fcr BahnComfort-Kunden reserviert werden k\u00f6nnen. Toll, juckt mich nicht im geringsten, wenn mir das System anzeigt dass der Zug ausgebucht ist, such ich mir eine alternative Verbindung. Bei den wenigen gr\u00f6\u00dferen Fahrten die ich mache hab ich diese Freiheit in aller Regel, bin ja zum Gl\u00fcck kein Wochenendpendler oder so. Und wenn der Zug so voll ist, dass nur noch \u00fcber die freigehaltenen BahnComfort-Pl\u00e4tze ein Sitzplatz zu finden ist (und man keine Reservierung hat, was ich aber nach meiner ersten derartigen Fahrt im ICE vor weit \u00fcber 10 Jahren nicht mehr mache) ist es eh unm\u00f6glich sich zu diesen Pl\u00e4tzen durchzuschlagen und dann noch die dort sitzende Person davon zu \u00fcberzeugen sich doch bitte zu erheben weil man ja ein VIP ist… (hat diesen Satz auch wirklich jeder Leser kapiert? ;-))<\/p>\n

Mal abgesehen davon kann man in Regionalz\u00fcgen eh nix reservieren (und es gibt verdammt lange Strecken, die man nur im Regionalverkehr befahren kann).<\/p>\n

DB Lounge<\/strong><\/p>\n

Fr\u00fcher hatten wir einen Kaiser. Der hie\u00df Beckenbauer. Und noch fr\u00fcher hatten wir einen anderen Kaiser. Zu dieser Zeit (als man nicht Bef\u00f6rderungsfall, sondern Reisender war) gabs noch sowas wie Wartes\u00e4le am Bahnhof. Da konnte man sitzen und einen Happen essen und auf den p\u00fcnktlich abfahrenden Zug warten. Die DB Lounge ist nun die moderne Variante des Wartesaals, allerdings darf halt nur der BahnComfort-Kunde rein und kriegt dort Tageszeitungen und kostenlose Getr\u00e4nke. Voll toll. Nur… es gibt in ganz Deutschland genau 15 Bahnh\u00f6fe mit einer solchen Lounge. Und regelm\u00e4\u00dfig unterwegs bin ich auf keinem davon – in N\u00fcrnberg oder Leipzig steige ich h\u00f6chstens um, da hab ich keine Zeit f\u00fcr Loungeaufenthalte.<\/p>\n

Das viel gr\u00f6\u00dfere Problem ist aber ein ganz anderes: Bei der notorischen Unp\u00fcnktlichkeit der Bahn warte ich doch viel lieber am Bahnsteig direkt. Da hab ich die Anzeigen im Blick, h\u00f6re die Durchsagen, kann mir ein Bild davon machen wo wie viele Leute warten und kriege viel eher mit was los ist. Und selbst wenn ich mal Zeit hab und zuf\u00e4llig grade in einem Bahnhof mit Lounge herumstehen sollte geh ich doch lieber in den n\u00e4chstgelegenen Buchladen. Dieses ganze Gelounge ist also nur Augenwischerei f\u00fcr Leute die Wert drauf legen als was besseres wahrgenommen zu werden. Hab ich nicht n\u00f6tig, ich wei\u00df was ich wert bin \ud83d\ude09<\/p>\n

Achja, Zutritt zu Lounges gilt auch bei europ\u00e4ischen Partnerbahnen – da gibts aber nur Lounges in Orten wo ich so schnell nicht hinkommen werde.<\/p>\n

Parkpl\u00e4tze<\/strong><\/p>\n

Ha, der gro\u00dfe Witz – es gibt extra Parkpl\u00e4tze f\u00fcr BahnComfort-Kunden. Warum zum Kuckuck diese das Auto am Bahnhof parken anstatt direkt zum Ziel zu fahren erschlie\u00dft sich mir zwar nicht, aber ich hab das Problem ja nicht – ich fahr nicht Auto und brauche deswegen null Parkpl\u00e4tze. Mal abgesehen davon dass es die Parkpl\u00e4tze an noch weniger Bahnh\u00f6fen gibt als die Lounges, n\u00e4mlich an 10 Bahnhofen in ganz Deutschland. Diese 10 sind dabei noch nicht mal eine Untermenge der Bahnh\u00f6fe mit einer Lounge…<\/p>\n

Vorteile bei verschiedenen Hotelketten und Mietwagenbuchungen und sonstigen Partnern<\/strong><\/p>\n

Ohne gro\u00dfes Palaver, Rabatt auf Hotelzimmer und Mietwagen. Tja, buche ich ja auch beides so wahnsinnig h\u00e4ufig… Gleiches gilt f\u00fcr Ski- und Snowboardverleih und das Einkaufen im Bahnshop.<\/p>\n

DB Museum<\/strong><\/p>\n

Freier Eintritt in die Museen der DB. Hilft nat\u00fcrlich nur, wenn man in der N\u00e4he von Halle\/Saale, Koblenz oder N\u00fcrnberg ist. Huch, Moment mal, N\u00fcrnberg ist ja tats\u00e4chlich um die Ecke, und das letzte Mal war ich ca 2006 da… Ha, endlich eine Pr\u00e4mie die ich nutzen k\u00f6nnte! Juhu!<\/p>\n

Fazit<\/strong><\/p>\n

Ganz ehrlich, die Vorteile sind f\u00fcrn Arsch. Wenn die Bahn wirklich was f\u00fcr mich als Kunden tun will, h\u00e4tte ich hingegen ganz tolle Vorschl\u00e4ge:<\/p>\n