…sondern nur die Kan\u00e4le. Und der Kanal des Tages war der Nord-Ostsee-Kanal. Selbiger war n\u00e4mlich das Ziel einer umwegreichen Fahrt, denn der Weg war wieder einmal das Ziel.<\/p>\n
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Auf zur Ostsee<\/strong><\/p>\n Der Tag begann mit dem \u00fcblichen Fr\u00fchst\u00fcck, direkt danach ging es zum Bahnhof, wo mich um kurz nach acht Uhr der erste Zug des Tages nach L\u00fcbeck bringen sollte. Bereits auf dem Weg zum Bahnhof fielen mir die diversen Absperrgitter, Polizeieinheiten und in sportlich enge Leberwurstpellen eingezw\u00e4nge Radfahrer auf. Dies waren die Vorboten des Cyclassics-Radrennens, bei dem jeder mitfahren darf, und bei dem auch die Profis eine extra Strecke befuhren. Dazu aber sp\u00e4ter mehr.<\/p>\n Die Fahrt nach L\u00fcbeck selbst fand in bequemen Doppelstockwaggons statt, die jeden Triebwagen alt aussehen lassen. In der Marzipanstadt angekommen musste ich nur einmal quer \u00fcber den Bahnsteig wackeln, um im n\u00e4chsten Zug – einem ekelhaft lauten Dieseltriebwagen – Platz zu nehmen. Die Reise f\u00fchrte nun \u00fcber vertr\u00e4umt im Gr\u00fcnen liegende Gleise vorbei an so weltbewegend wichtigen Orten wie Bad Schwartau (bekannt f\u00fcr s\u00fc\u00dfen Brotaufstrich), Malente (bekannt als Trainingslager der Nationalmannschaft anno ’74) und Pl\u00f6n (bekannt f\u00fcr keine Ahnung was)… Da konnte man immerhin schon mal gr\u00f6\u00dfere zusammenh\u00e4ngende Wasserfl\u00e4chen<\/a> betrachten und ornithologische Inkompetenz feststellen – mehrere gro\u00dfe graue V\u00f6gel, aber welche Sorte genau das war ist schwierig zu wissen wenn das Schild am nicht vorhandenen K\u00e4fig fehlt…<\/p>\n Kielgeholt<\/strong><\/p>\n Und so kam ich dann auch p\u00fcnktlich in Kiel an. Dort hatte ich einen ersten kurzen Zwischenstop von knapp einer Stunde eingeplant, in der ich eigentlich nur mal kurz den Hafen angucken wollte. Der befindet sich erfreulicherweise direkt vorm Bahnhof und wurde von einer gro\u00dfen F\u00e4hre und einem noch gr\u00f6\u00dferen Kreuzfahrtschiff bev\u00f6lkert. Ich registrierte aus dem Augenwinkel die \u00d6ffnungszeiten der Klappbr\u00fccke – und kaum war ich zum zweiten Mal dr\u00fcber (also einmal hin, Schiff knipsen und wieder zur\u00fcck) schaltete auch schon die Ampel auf rot und die Br\u00fccke klappte nach oben. Wenn ich da auf der falschen Seite gestanden h\u00e4tte, w\u00e4re mein Anschlu\u00dfzug ohne mich abgefahren. So konnte ich das klapprig klappernde Klappbr\u00fcckenspektakel (Alliterationen, falls es noch keiner bemerkt haben sollte…) aber in aller Ruhe bestaunen.<\/p>\n Ich hatte auch prompt ein zweites Mal Gl\u00fcck auf dem Weg zur\u00fcck zum Bahnhof, dass ich n\u00e4mlich f\u00fcnf Minuten vor der Vollsperrung der Stra\u00dfe eben jene \u00fcberquerte, um wieder in den Bahnhof zu gelangen. Mir war n\u00e4mlich nicht aufgefallen, dass die professionellen Zweiradtreter in Kiel ihre Fahrt nach Hamburg beginnen sollten. Und zwar p\u00fcnktlich um 11 Uhr und damit quasi unmittelbar vor Abfahrt meines Zuges. Da h\u00e4tte ich also gleich ein zweites Mal sch\u00f6n doof herumstehen und dem Zug hinterherwinken k\u00f6nnen.<\/p>\n So aber ging alles gut und ich hatte noch eine ganze Zugl\u00e4nge von ungef\u00e4hr 750m (und nicht \u00fcber einen Kilometer wie da einer herumschimpfte wie ein Rohrspatz – man muss ja aber auch nicht die gesamte L\u00e4nge des Zuges mitsamt schwerem hoch und runter laufen weil man sich nicht entscheiden kann wo man im leeren Zug sitzen will) vor mir zur Auswahl des besten Platzes im ICE von Kiel nach Basel mit Zwischenhalt in so weltbewegend bedeutsamen Umsteigeknoten wie Neum\u00fcnster. Dort wollte ich n\u00e4mlich als n\u00e4chstes hin, was irgendwie schon beknackt ist im ICE… Unterhalten wurde ich w\u00e4hrend der knapp halbst\u00fcndigen Fahrt von vier \u00e4lteren Damen (so knapp 60 Jahre jung) der feineren Stuttgarter Gesellschaft, die sich in epischer Breite \u00fcber ihre Urlaubsfotos und die Macken ihrer M\u00e4nner, Tennispartner und Theaterfreunde unterhielten… Dann lieber Solitaire als elit\u00e4r…<\/p>\n Durch die holsteinische Pampa<\/strong><\/p>\n In Neum\u00fcnster hie\u00df es nun wieder einen Dieseltriebwagen besteigen, um mit weltbewegenden 60 km\/h durch die atemberaubende holsteinische Landschaft zu brettern. Blumenpfl\u00fccken w\u00e4hrend der Fahrt entfiel aus Mangel an \u00f6ffnungsf\u00e4higen Fenstern, daf\u00fcr konnte man sich \u00fcber eine funktionierende Klimaanlage freuen. Neben vereinzelten K\u00fchen (zum Teil braungescheckt und zum Teil schwarzgescheckt), dem Bauer aufm Trecker und diversen Windkraftr\u00e4dern gibts da nicht wirklich viel zu sehen. Lediglich die Br\u00fccke \u00fcber den Nord-Ostsee-Kanal <\/a>bringt etwas Abwechslung, da erkennt man dann sehr sch\u00f6n, dass die Landschaft auch in gr\u00f6\u00dferer Entfernung noch nicht abwechslungsreicher wird… Gut, irgendwo am Horizont kann man Brunsb\u00fcttel und dahinter die Nordsee erahnen, aber nicht wirklich sehen.<\/p>\n In Heide (Holst) hie\u00df es dann wieder umsteigen. Dazu musste man erneut nur quer \u00fcber einen ewig breiten Bahnsteig marschieren, an dessem westw\u00e4rtigen Ende die Marschbahn Richtung Sylt f\u00fchrt. Da nahm ich nun in einem doch ziemlich bequemen neuen Waggon Platz, der von einer ebenfalls recht modernen Diesellok gezogen wurde. Kaum hatte ich Platz genommen konnte ich aber auch schon fast wieder aufstehen, denn nur wenige Kilometer weiter n\u00f6rdlich hie\u00df es in Husum erneut umsteigen, um nun wieder nach Osten weiterzufahren. Dies war nun wieder ein lauter Dieseltriebwagen, der mich bis nach Rendsburg brachte (die Landschaft sieht weiter n\u00f6rdlich genauso unterhaltsam aus wie vorhin schon f\u00fcr die s\u00fcdlichere Strecke beschrieben, daher \u00fcberspringe ich das jetzt einfach mal).<\/p>\n