Kann man einen Panoramablick aus dem Hotelzimmer toppen? Schwer, aber nicht unm\u00f6glich. Eine Variante ist der Panoramablick aus der ersten Reihe bei einer Bahnfahrt, also mit freiem Blick auf die Strecke. Sowas hat normalerweise nur der Lokf\u00fchrer. Normalerweise…<\/p>\n
Tag 7<\/strong><\/p>\n Am heutigen Tag verlie\u00dfen wir den Genfer See, sahen jede Menge andere Seen und kamen am Ende in Luzern<\/a> an. F\u00fcr diese Fahrt hat man zwei Varianten: Man kann den 08\/15-Schnellzug nehmen, der einen \u00fcber Lausanne und Bern nach Luzern bringt. Oder man l\u00e4sst den Touristen raush\u00e4ngen und f\u00e4hrt doppelt so lange durch eine dreimal so sch\u00f6ne Gegend. Geplant war nat\u00fcrlich letzteres, zumal auf dieser Strecke<\/a> ein futuristischer Spezialzug<\/a> unterwegs ist, der eingangs erw\u00e4hnte Panoramasicht erlaubt. Da sitzt man wirklich in der ersten Reihe, die entsprechenden Pl\u00e4tze hatten wir bereits ein Vierteljahr vorher via Internet reserviert.<\/p>\n Und so geht es mit fantastischer Sicht steil bergauf vom Genfer See in Richtung Nordosten. Es geht durch Tunnel, \u00fcber Br\u00fccken und ringsum t\u00fcrmen sich (wie nicht anders zu erwarten) die Berge auf. Diese Fahrt ist ein echtes Erlebnis, das dachte sich auch der etwa f\u00fcnfj\u00e4hrige Steppke neben uns, der f\u00f6rmlich an der Scheibe festklebte. Und man kriegt hier erstmal so richtig mit, wie gut das Bahnsystem in der Schweiz funktioniert: Die Strecke ist eingleisig, d.h. im Bahnhof muss man warten, bis der Zug aus der Gegenrichtung durch ist. In der Praxis sah das dann so aus, dass die Z\u00fcge quasi gleichzeitig einfuhren und es ohne weitere Verz\u00f6gerung weitergehen konnte. Sowas kriegt die DB in hundert kalten Wintern nicht hin. Genauso perfekt klappt das Umsteigen (hier in Zweisimmen<\/a>) – man kommt an und hat f\u00fcnf Minuten Zeit, um von einer Seite des Bahnsteigs zur gegen\u00fcberliegenden Seite zu gelangen. Das klappt da eben einfach.<\/p>\n Weiter gings nun nach Interlaken<\/a>. Dort verirren sich sogar planm\u00e4\u00dfig ICEs hin, die dann die tolle Aussicht auf Thunersee<\/a>, Brienzersee<\/a> und die unvermeidlichen Berge genie\u00dfen (oder so). Ganz in der N\u00e4he von Interlaken stehen n\u00e4mlich Eiger<\/a>, M\u00f6nch<\/a> und Jungfrau<\/a> herum, allerdings verdeckt durch andere Berge (wie war das noch mit „Freie Sicht aufs Mittelmeer, weg mit den Alpen!“). Auch hier klappte das Umsteigen wieder ganz hervorragend, es war sogar noch Zeit, belegte Brote zu kaufen und einen Briefkasten zu f\u00fcttern (nein, nicht mit den Broten). Weiter gings mit der sogenannten Zentralbahn<\/a> entlang der Aare<\/a> immer weiter auf direktem Weg in Richtung Luzern. Bis nach Meiringen<\/a> ist die Strecke dabei topfeben, danach wirds aber nochmal spektakul\u00e4r: Der Zug wird langsamer, es rumpelt kurz, und pl\u00f6tzlich gehts mit \u00fcber 10% Steigung und Zahnradhilfe den Berg hoch auf \u00fcber 1000m zum Br\u00fcnigpass<\/a>. Und sowas wird dann ganz harmlos Interregio genannt…<\/p>\n Der Rest der Strecke f\u00fchrt an Fl\u00fcssen, Seen und noch mehr Seen entlang (fahren sie in die Schweiz, da gibts (kein) Meer zu seen). Schlussendlich erreicht man dann das Ufer des Vierwaldst\u00e4tter Sees<\/a> und ist kurz darauf schon in Luzern angekommen. Das bildete dann erstmal einen ziemlichen Kontrast, so mit Menschenmassen und Gro\u00dfstadt und so. Per Taxi gings ins Hotel, wo dann (gro\u00dfes Kino!) die Zimmer noch nicht bezugsfertig waren. Also gingen wir erstmal die Altstadt erkunden. Die ist sehr sehenswert und v\u00f6llig \u00fcberlaufen. Letzteres \u00e4nderte sich dann recht schnell, n\u00e4mlich als direkte Folge zunehmender Regenmengen. Nach einer Stunde hatten wir keinen Bock mehr und kamen oberfl\u00e4chlich angeweicht ins Hotel zur\u00fcck. Nun wurde nur noch das Zimmer bezogen, das Hotelrestaurant gepr\u00fcft und der Tag schlie\u00dflich beendet.<\/p>\n Fotos gibts aus zwei Tagen Luzern<\/a> und von der Fahrt mit dem GoldenPass<\/a>, au\u00dferdem wurde \u00fcber letzteres auch bei Eisenbahnromantik<\/a> berichtet.<\/p>\n to be continued…<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kann man einen Panoramablick aus dem Hotelzimmer toppen? Schwer, aber nicht unm\u00f6glich. Eine Variante ist der Panoramablick aus der ersten Reihe bei einer Bahnfahrt, also mit freiem Blick auf die Strecke. Sowas hat normalerweise nur der Lokf\u00fchrer. 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Sowas kriegt die DB in hundert kalten Wintern nicht hin. Genauso perfekt klappt das Umsteigen (hier in Zweisimmen<\/a>) – man kommt an und hat f\u00fcnf Minuten Zeit, um von einer Seite des Bahnsteigs zur gegen\u00fcberliegenden Seite zu gelangen. Das klappt da eben einfach.<\/p>\nWeiter gings nun nach Interlaken<\/a>. Dort verirren sich sogar planm\u00e4\u00dfig ICEs hin, die dann die tolle Aussicht auf Thunersee<\/a>, Brienzersee<\/a> und die unvermeidlichen Berge genie\u00dfen (oder so). Ganz in der N\u00e4he von Interlaken stehen n\u00e4mlich Eiger<\/a>, M\u00f6nch<\/a> und Jungfrau<\/a> herum, allerdings verdeckt durch andere Berge (wie war das noch mit „Freie Sicht aufs Mittelmeer, weg mit den Alpen!“). Auch hier klappte das Umsteigen wieder ganz hervorragend, es war sogar noch Zeit, belegte Brote zu kaufen und einen Briefkasten zu f\u00fcttern (nein, nicht mit den Broten). Weiter gings mit der sogenannten Zentralbahn<\/a> entlang der Aare<\/a> immer weiter auf direktem Weg in Richtung Luzern. Bis nach Meiringen<\/a> ist die Strecke dabei topfeben, danach wirds aber nochmal spektakul\u00e4r: Der Zug wird langsamer, es rumpelt kurz, und pl\u00f6tzlich gehts mit \u00fcber 10% Steigung und Zahnradhilfe den Berg hoch auf \u00fcber 1000m zum Br\u00fcnigpass<\/a>. Und sowas wird dann ganz harmlos Interregio genannt…<\/p>\nDer Rest der Strecke f\u00fchrt an Fl\u00fcssen, Seen und noch mehr Seen entlang (fahren sie in die Schweiz, da gibts (kein) Meer zu seen). Schlussendlich erreicht man dann das Ufer des Vierwaldst\u00e4tter Sees<\/a> und ist kurz darauf schon in Luzern angekommen. Das bildete dann erstmal einen ziemlichen Kontrast, so mit Menschenmassen und Gro\u00dfstadt und so. Per Taxi gings ins Hotel, wo dann (gro\u00dfes Kino!) die Zimmer noch nicht bezugsfertig waren. Also gingen wir erstmal die Altstadt erkunden. Die ist sehr sehenswert und v\u00f6llig \u00fcberlaufen. Letzteres \u00e4nderte sich dann recht schnell, n\u00e4mlich als direkte Folge zunehmender Regenmengen. Nach einer Stunde hatten wir keinen Bock mehr und kamen oberfl\u00e4chlich angeweicht ins Hotel zur\u00fcck. Nun wurde nur noch das Zimmer bezogen, das Hotelrestaurant gepr\u00fcft und der Tag schlie\u00dflich beendet.<\/p>\nFotos gibts aus zwei Tagen Luzern<\/a> und von der Fahrt mit dem GoldenPass<\/a>, au\u00dferdem wurde \u00fcber letzteres auch bei Eisenbahnromantik<\/a> berichtet.<\/p>\nto be continued…<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kann man einen Panoramablick aus dem Hotelzimmer toppen? Schwer, aber nicht unm\u00f6glich. Eine Variante ist der Panoramablick aus der ersten Reihe bei einer Bahnfahrt, also mit freiem Blick auf die Strecke. Sowas hat normalerweise nur der Lokf\u00fchrer. 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